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CAF gana 21 millones de euros en el primer trimestre de 2022, un 23% más que el año anterior

CAF obtuvo un beneficio neto de 21 millones de euros en los tres primeros meses del año, frente a los 17 millones de euros del mismo periodo del año anterior, lo que representa un aumento del 23%.

Según se deduce de la cuenta de pérdidas y ganancias de la sociedad con sede en Beasain (Gipuzkoa), en el primer trimestre del año alcanzó una facturación de 736 millones de euros, una 11% más que el año pasado en el mismo período.

En el segmento ferroviario, las ventas alcanzaron los 578 millones de euros, un 13% más que durante el mismo trimestre de 2021. Sin embargo, se vieron afectados por la interrupción de la actividad productiva durante cinco días hábiles por la paralización del transporte.

En el caso de los autobuses, las ventas aumentaron solo un 6% hasta los 158 millones de euros, debido a «dificultades en la cadena de suministro» y «28 días de huelga en Solaris durante el proceso de negociación salarial».

Así, ha subrayado la favorable evolución de la cifra de negocios y del resultado neto, aunque el entorno “ha reducido el potencial de ejecución y resultado operativo”.

CAF señala que la cartera de pedidos supera los 10.000 millones de euros por primera vez en la historia y se estima precisamente en 10.043 millones, sumando la actividad ferroviaria y la de autobuses, lo que supone un incremento del 4% (crecimiento del 23% en autobuses y del 3% en ferrocarril). La compañía tiene 600 millones de euros de proyectos ganados, con un fichaje previsto para el segundo trimestre de 2022.

La contratación y la cartera no incluyen determinados precios anunciados en 2022, como el Purple Line, un proyecto de tranvía en Tel Aviv (Israel), por valor de 525 millones de euros. “No se incluye la cartera de negocios atribuible a la empresa que administrará el negocio de mantenimiento de la línea, en la que tiene una participación del 50%”, dijo.

Tampoco incluye autobuses de hidrógeno para Villach (Austria) y Mallorca (España), trolebuses para Milán y autobuses híbridos para Barcelona (España), por un importe cercano a los 100 millones de euros.

Expediente de contratación

La compañía alcanzó un récord de subcontratación de autobuses de un cuarto, principalmente con cero emisiones (82%). Entre ellos, autobuses de hidrógeno para Viena (Austria) y Torrejón (Madrid), autobuses eléctricos para Oslo (Noruega), Milán (Italia), Dortmund (Alemania) y Génova (Italia), trolebuses para Praga (República Checa), Bratislava y Targu Jiu (Rumanía), o autobuses a GNC a Tallin (Estonia), entre otros.

CAF también señaló que el resultado operativo se vio afectado «por la inflación y la menor proporción de ebus entregados». El margen bruto de explotación (Ebitda) registró un volumen de 57,1 millones de euros, lo que supone un margen un punto por encima del año pasado.

Contexto de incertidumbre

De esta forma, señaló que en este trimestre el grupo se vio afectado por el «contexto general de incertidumbre» con problemas como el consiguiente aumento de los costes energéticos, la huelga del transporte en España, “afectando a la cadena de suministro y provocando días de inactividad”.

También el efecto en las cadenas de suministro, aumentado tras el inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania y “el grado de ejecución de las operaciones en el actual entorno de guerra, principalmente por el efecto en la cadena de suministro, a pesar de la exposición directa prácticamente nula de la cartera a la zona de conflicto”.

También se vieron afectados por los costes energéticos, aunque «se espera cierta relajación una vez reconocida la especificidad ibérica» ​​y por el Covid-19 y su efecto en la cadena de suministro desde Asia y en el precio de las materias primas, al tiempo que «el los niveles de servicio de las flotas mantenidas avanzan lenta, pero gradualmente, a medida que continúa el proceso de recuperación del tráfico anterior a la pandemia”.

Por último, ha subrayado que se mantienen «importantes expectativas» en términos de negocio para los próximos trimestres, con «un elevado número de oportunidades abiertas».

Camelia Granados Olivas

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