La industria de defensa de EE. UU. está poblada por varios miles de empresas, pero solo unos pocos sitios son responsables del diseño y la integración de sistemas de armas complejos.
Entre ellos se encuentran instalaciones conocidas como la fábrica de cazas F-35 de Lockheed Martin en valor de la fortaleza y el vasto complejo de misiles Raytheon en tucson.
Uno de los centros industriales más duraderos e importantes de toda la industria de defensa es barco electricounidad de negocio de Dinámica general (GD) con sede en Connecticut que ha estado construyendo submarinos durante más de cien años.
No escuchas mucho sobre Electric Boat en los medios, en parte porque gran parte de su trabajo está altamente clasificado y en parte porque rara vez comete el tipo de errores que llaman la atención de los medios. .
Sin embargo, «EB», como se le conoce comúnmente, se ha convertido en una parte cada vez más importante de la planificación de la seguridad estadounidense a medida que la planificación de la seguridad nacional se ha alejado de la guerra global contra el terrorismo hacia la competencia entre las grandes potencias.
El papel de EB como El fabricante líder mundial de submarinos de propulsión nuclear es particularmente importante en el panorama de seguridad emergente, gracias a varias tendencias:
· En primer lugar, China lucha militarmente por el dominio regional en Asia, y sus aspiraciones militares se expresarán principalmente en forma de poder marítimo.
· Segundo, la guerra en Ucrania ha revelado las intenciones agresivas de Rusia, sin disminuir la amenaza marítima que representa para otras naciones, especialmente la amenaza submarina.
Tercero, el proliferación de misiles antibuque de largo alcance ha aumentado considerablemente el peligro que representa para la flota estadounidense de buques de guerra de superficie.
Los submarinos de EB se adaptan de manera única al nuevo entorno de amenazas, ya que su poder nuclear les brinda un alcance y una resistencia ilimitados en el mar, mientras que sus características de sigilo cuando están sumergidos los ponen fuera del alcance de rivales desafiantes en otros aspectos del poderío militar estadounidense.
Por ejemplo, un submarino de ataque rápido clase Virginia puede operar libremente frente a la costa de Chinarecopilar inteligencia y rastrear embarcaciones hostiles con un riesgo mínimo de detección por parte de las fuerzas militares de Beijing.
Cette classe même de sous-marins est l’outil le plus efficace à la disposition de la marine américaine pour contrer la présence navale russe croissante dans l’Atlantique Nord, offrant des capacités anti-sous-marines inégalées par tout autre navire de guerre dans el mundo.
Una señal de la prominencia que han adquirido los productos EB en los planes de seguridad de EE. UU. fue la revelación a principios de este mes de que Australia podría comprar entre 3 y 5 submarinos Submarino de ataque clase Virginia en transición a un submarino de producción propia, como parte de un acuerdo de seguridad tripartito con Estados Unidos y Gran Bretaña para contrarrestar los movimientos de Beijing en el Pacífico.
Este desarrollo, entre otras cosas, subraya que de todas las operaciones de la industria de defensa apoyadas por el Pentágono, barco electrico esto es lo más parecido a una apuesta segura para las próximas décadas. Estados Unidos debe tener buques de guerra construidos por EB, y ningún otro constructor naval nacional o extranjero puede competir con EB en su diseño, ingeniería, integración y mantenimiento.
barco electrico comparte responsabilidades de construcción de submarinos con el astillero HII Newport News en Virginia – el único otro complejo de construcción naval nuclear en el país – pero HII construye una variedad diversa de buques de guerra. EB solo construye submarinos y, por lo general, es el astillero de diseño principal y el contratista principal para cada nueva clase de submarino.
Los submarinos de propulsión nuclear se encuentran entre los sistemas industriales más complejos jamás diseñados y requieren la integración de cientos de miles de piezas en un producto terminado que debe funcionar durante décadas en las condiciones más duras. No hay margen de error.
La simple gestión del abastecimiento de materiales y las relaciones de la cadena de suministro para la producción de submarinos únicos es una tarea hercúlea.
Un ejemplo son los submarinos lanzamisiles balísticos del clase de colombiacuyos 12 componentes se ensamblarán en el Astillero EB Groton utilizando secciones de casco fabricadas en la planta de EB en Quonset Point, Rhode Island.
Columbia reemplazará a los obsoletos submarinos de misiles balísticos de clase Ohio a partir de 2031 y está destinado a albergar la mayoría de las ojivas nucleares de largo alcance para la disuasión estratégica de EE. UU. Cada uno de sus 16 tubos de misiles contendrá un misil D5. capaz de lanzar hasta 14 ojivas nucleares con objetivos independientes en un rango de 7,500 millas y golpear dentro de las 100 yardas de los objetivos previstos.
A diferencia de la clase polivalente Virgina, la clase Columbia tendrá una única misión: disuadir un ataque nuclear contra los Estados Unidos y sus aliados. Como el único segmento de la «tríada» nuclear de la nación que puede esconderse de un ataque por sorpresa, forma la columna vertebral de la disuasión nuclear, de una manera que los misiles balísticos intercontinentales y los bombarderos terrestres no pueden.
Pero para llevar a cabo su misión, la clase Columbia debe permanecer invisible para posibles atacantes hasta 2085a pesar de que tendrá un desplazamiento bajo el agua de 20.000 toneladas, mucho mayor que la mayoría de los otros buques de guerra (el barco tendrá un tamaño de casi dos campos de fútbol).
Además, tendrá que pasar toda su vida útil, una media de 42 años, sin necesitar nunca una recarga nuclear. Poder evitar el costoso reabastecimiento de combustible a mitad de vida aumentará la vida útil de cada barco de la clase Columbia, razón por la cual solo se necesitan una docena para reemplazar los 14 submarinos de la clase Ohio.
La Armada considera a la clase Columbia su primera prioridad de adquisición, sin excepción. Pero la clase Virginia de submarinos de ataque también es una prioridad, aunque probablemente nunca albergará armas nucleares.
Defense Budget 2024 financiará el primer barco que incorpore un «Virginia Payload Pod», una extensión de 84 pies de la sección media del submarino diseñada para albergar 28 misiles de crucero, triplicando la capacidad de ataque en el suelo del submarino.
Esta modificación aumentará el desplazamiento de los submarinos de clase Virginia de 7.830 a 10.170 toneladas. Lorsqu’il est combiné avec des capteurs avancés, des torpilles sophistiquées et des propulseurs pour propulser silencieusement le sous-marin dans l’eau, le dernier «Block V» de classe Virginia sera de loin le sous-marin d’attaque le plus redoutable al mundo.
Es probable que ningún otro astillero en el mundo pueda construir la clase Columbia o la clase Virginia con las tolerancias requeridas. Electric Boat, junto con HII, es un equipo único, una empresa de clase mundial.
Una de las razones por las que no escucha mucho acerca de EB es porque cuando una organización hace todo bien, no hay mucho que informar. Pero sin Electric Boat, las defensas de Estados Unidos para el futuro serían mucho menos resistentes.
Como ya se mencionó, General Dynamics, la empresa matriz de Electric Boat, trabaja con mi grupo de expertos.