Renfe aumentó un 35% el número de viajeros transportados en los dos primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2022, lo que supone un aumento de más de 20,5 millones de nuevos clientes, alcanzando un total de 78,6 millones de viajeros.
En enero y febrero de este año, los trenes Cercanías y Media Distancia y Avant, que ofrecen abonos gratuitos para viajeros frecuentes, así como los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity, consiguieron incrementar la movilidad en los servicios de Renfe.
El uso de los trenes de la compañía española ha reducido la circulación de más de 50 millones de vehículos privados y evitado la correspondiente emisión de dióxido de carbono (CO2), según ha informado la compañía en una nota de prensa.
La empresa pública obtuvo estos resultados en un momento en el que se enfrenta a la entrada paulatina de la competencia de Ouigo e Iryo en sus principales corredores. En este sentido, Renfe parará sus trenes Avlo «low cost» en todas las estaciones para hacer frente a esta competencia, aunque no se reducirán los servicios de AVE.
En una conferencia organizada por ‘El Economista’, el nuevo presidente de Renfe, Raül Blanco, aseguró que la entrada de nuevos operadores es «una buena noticia para el país», aunque señaló que Renfe concentra el 57% de las plazas, lo que le permite movilizar al 61% de los pasajeros.
Blanco detalló el plan de la compañía para defender esta cuota de mercado y el servicio que presta Renfe mediante la compra de nuevos trenes, como los más de 300 encargados y que ya se están fabricando, con la previsión de que entren en circulación entre 2025 y 2026.
En cuanto a la expectativa de los trenes Avril de Talgo (serie 106), Blanco espera que este año lleguen buenas noticias en este sentido y que finalmente puedan ponerse en circulación, lo que permitirá concretar la apuesta de Avril en toda la alta velocidad. carriles