El suministro de gasóleo de España está ‘asegurado’ pese a que desde este mismo domingo los estados miembros de la Unión Europea dejarán de comprar gasóleo a Rusia en virtud de las sanciones impuestas al país liderado por Vladimir Putin por la invasión de Ucrania, según informa Europa Prensa de diferentes fuentes gubernamentales y sectoriales.
No obstante, sobre el impacto de esta medida en el precio del gasóleo en España, los especialistas consultados señalan que dependerá del equilibrio entre oferta y demanda y de la evolución del precio internacional de este combustible.
Fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) reconocen que ‘muchos analistas’ señalan que la ausencia del gasóleo ruso ‘supondrá un aumento del precio internacional del gasóleo’ al ser el país uno de los principales exportadores de crudo y diésel ya refinado. A esto se suma el hecho de que hay «muchos países» muy dependientes del diésel ruso.
No obstante, desde la AOP consideran que también hay otros factores a tener en cuenta, como la recuperación de la demanda por parte de China tras el levantamiento de medidas y restricciones relacionadas con el Covid-19.
También advierte de otros aspectos a valorar, como el hecho de que muchos países desarrollados están experimentando un crecimiento por debajo de las expectativas, a lo que se suma también el efecto de la inflación.
“Hay muchos factores y por eso no se puede decir que a partir del 5 de febrero el precio del diésel suba tanto. Habrá que ver cómo se equilibran todos estos factores”, estimaron fuentes consultadas de la AOP.
En este sentido, uno de los aspectos en los que inciden es que el suministro en España está garantizado debido a que entre 2008 y 2012 se invirtieron en el país aproximadamente 7.000 millones de euros en refinerías nacionales para hacerlo más «flexible y competitivo». . cosa que no ha sucedido en el resto de Europa.
En este punto también coinciden las fuentes consultadas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que destacan que España tiene «una buena diversificación de crudo importado».
“Las refinerías españolas, a diferencia de un gran número de refinerías europeas, han realizado grandes inversiones para hacer frente a situaciones como la que estamos viviendo actualmente y están preparadas para procesar crudos de diferentes tipos y orígenes, con capacidad para tratar crudos diferentes de los de Rusia. , afirmaron de la cartera que dirige Teresa Ribera.
“Contamos también con una extensa red de oleoductos que facilita la distribución integral de productos petrolíferos, y con 42 días de reservas estratégicas en poder de Cores (Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos) con control directo de la administración y otras reservas de seguridad de la industria”, señalan. agregado.
Fuentes de Transición Ecológica también añadieron que desde hace una década España tiene un saldo exportador neto de gasolina y gasóleo, por lo que las sanciones a las importaciones de crudo y derivados de Rusia, por sí solas, “no deberían suponer un problema de abastecimiento.
No obstante, matizó que en España se puede «incurrir en precios internacionales elevados».
En este sentido, la semana pasada el precio del gasóleo en España aumentó un 1% respecto a los siete días anteriores, alcanzando los 1,7 euros el litro, según datos del Boletín del Petróleo de la Unión Europea.
Además, desde principios de año, el precio medio del gasóleo en España ha aumentado un 2,6% y llenar un depósito medio de 50 litros con este combustible cuesta 14 euros más que hace un año, es decir, un 20% más.
TERCER PROVEEDOR DE DIÉSEL EN 2021
Los últimos datos anuales completos de importación de diésel de Cores para España corresponden a 2021, cuando Rusia fue el tercer mayor proveedor de diésel con un total de 771.000 toneladas, o el 9,1 % de los 8,44 millones de toneladas importadas.
Según los datos disponibles de 2022, que no incluyen los de diciembre, en los 11 primeros meses del año pasado en España se compraron en el extranjero un total de 5,56 millones de toneladas de gasóleo, de las que 714.000 procedían de Rusia, es decir, el 12,83% el total acumulado, cifras con las que Rusia se sitúa como el segundo principal proveedor de gasóleo.
Las fuentes de AOP consultadas por Europa Press también indicaron que a España llegan entre 25 y 30 tipos diferentes de gasóleo de 20 a 22 países diferentes.
Así, la posición geográfica de España, a diferencia del caso de la electricidad, sí resulta ventajosa dado que «los productos petrolíferos llegan muy bien por mar», estimaron con la AOP, que considera que la situación de la gasolina, el gasóleo y el queroseno en el país es «diferencial y su sistema de refinación es capaz de obtener «más valor agregado» por cada barril de crudo que recibe, lo que se traduce en más diésel y más queroseno.