El tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos europeos casi se ha duplicado (+98%) en 2022 respecto al año anterior, alcanzando los 1.940 millones de pasajeros, pero todavía un 21% por debajo de 2019, siendo el quinto aeropuerto con más tráfico aéreo del continente (50,6 millones ) .
Según el informe de ACI Europa, solo el 27% de los aeropuertos europeos han recuperado completamente su nivel de tráfico de pasajeros de 2019 y la mayoría de ellos (90%) son aeropuertos regionales más pequeños.
El director ejecutivo de ACI Europa, Olivier Jankovec, enfatizó que el aumento en el tráfico de pasajeros el año pasado fue «fenomenal» y dijo que comenzó a principios de la primavera, cuando se levantaron la mayoría de las restricciones de viaje.
“Todo esto a pesar de la interrupción geopolítica, el deterioro de la macroeconomía, el rápido aumento de las tarifas aéreas y la persistencia de Covid-19. De todos modos, 2022 fue el año en que finalmente aprendimos a vivir y viajar con Covid”, agregó.
En cuanto a los aeropuertos más transitados, los llamados “majors”, Estambul se mantuvo como el aeropuerto europeo más transitado en 2022, recibiendo 64,3 millones de pasajeros y casi recuperando su volumen de tráfico previo a la pandemia (-6,2%).
Le siguen Londres Heathrow, con 61,6 millones de pasajeros y -23,8% prepandemia, París-CDG (57,5 millones de pasajeros y -24,5% respecto a 2019), Amsterdam-Schiphol (52,5 millones de pasajeros y -26,8% respecto a 2019) .
La quinta posición la ocupa Barajas, con 50,6 millones de pasajeros y una recuperación del -18% respecto a 2019, superando a Frankfurt, con 48,9 millones de pasajeros.
En general, el tráfico de pasajeros en los principales aeropuertos aumentó un 114 % en 2022 en comparación con el año anterior, pero se mantuvo un 22,6 % por debajo de los niveles previos a la pandemia.
El informe señala que esto se debió en gran parte a las continuas restricciones de viaje de algunos países asiáticos, ya que las aerolíneas de red continúan limitando el despliegue de capacidad.
SE CERRA LA BRECHA ENTRE LA UE Y EL RESTO DEL CONTINENTE
En comparación con los volúmenes de 2019, en 2022 se ha cerrado la brecha en el tráfico de pasajeros entre el mercado UE+ y el resto de Europa, situándose ambos mercados en -21%.
En la UE, los aeropuertos de Grecia (-1,9 %), Portugal (-5,8 %) y Luxemburgo (-6,9 %) fueron los más cercanos a una recuperación total del tráfico de pasajeros.
Entre los principales mercados de la UE, los aeropuertos españoles (-11,4%) muestran los mejores resultados, seguidos de los aeropuertos italianos (-17,9%) y franceses (-18,8%), mientras que el Reino Unido (-24,8%) y, sobre todo, los alemanes (-34,9%), donde las aerolíneas de bajo coste redujeron su rendimiento por debajo de la media de la UE.
Los peores resultados se registraron en los aeropuertos de Eslovenia (-43,6 %), Finlandia (-40,6 %) y Eslovaquia (-38,6 %).