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Hay una 18 meses de lista de espera para un nuevo Lamborghini, una marca que ha construido su reputación vendiendo superdeportivos de gasolina de alto rendimiento; sin embargo, al igual que el resto de la industria automotriz, Lamborghini abandonará los motores de combustión interna y hará la transición a híbridos enchufables y eventualmente a vehículos eléctricos.
“En 2022, Lamborghini está en la mejor forma de su historia”dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini, en una entrevista telefónica reciente para analizar los resultados de 2022 y las perspectivas para 2023 y más allá.
Lamborghini entregó un récord absoluto de 9.233 vehículos nuevos en 2022, lo que representa un aumento de alrededor del 10% con respecto a 2021. Era la primera vez que Lamborghini entregaba más de 9.000 unidades en un año. Las entregas en EE. UU. también alcanzaron un récord de 2721 en 2022, también un 10 % más.
Lamborghini es parte del grupo de marcas premium de la empresa matriz Volkswagen AGque también incluye las marcas de automóviles de lujo Audi y Bentley, y motocicletas Ducati.
Al igual que el resto de la industria automotriz, Lamborghini experimenta alta demanda y baja oferta de vehículos nuevos, gracias a los problemas de la cadena de suministro en la industria. La escasez de piezas a menudo está relacionada con la pandemia de COVID-19, incluida la escasez actual de chips de computadora.
Además de la baja oferta, Lamborghini tenía sus propias razones particulares para la alta demanda en 2022.
En primer lugar, Los aficionados a Lamborghini saben que la marca eliminará los motores de combustión interna, por lo que se apresuraron a comprar los últimos ejemplares del «superdeportivo» Aventador V-12. Se suspendió en septiembre de 2022, pero la producción total de Aventador para los mercados globales fue 661 en 2022un aumento de alrededor del 5% para el año.
Su sustituto, que saldrá a la venta a finales de este año, es el primer híbrido enchufable de Lamborghini. Correcto, es un híbrido enchufable que pocas marcas podrían igualarporque la parte de combustión interna del tren motriz híbrido es un motor de gasolina V-12.
«Para fines de 2024, no se ofrecerán automóviles con motor térmico en Lamborghini»dice Winkelman. Es decir, ningún coche con motor de combustión interna únicamente, a diferencia de un híbrido enchufable.
Dijo que a medida que se presenten nuevos modelos, contarán con sistemas híbridos enchufables. Además, Lamborghini comenzará a introducir vehículos eléctricos de batería en 2028ha dicho.
En segundo lugar, el éxito de Lamborghini Urus SUV, que obtuvo una variante de alto rendimiento en la alineación el año pasado. El Urus se presentó por primera vez a fines de 2017 y rápidamente se convirtió en el modelo más vendido de Lamborghini. En 2022, La producción de Urus fue de 5.751 unidades.Un 9,8% más que hace un año, y casi el 58% de la producción global de la marca Lamborghini.
Winkelmann a déclaré que l’Urus, qui est lié sous la peau à la Bentley Bentayga et à la Porsche Cayenne, devrait faire l’objet d’une refonte d’ici la fin de 2024. Lamborghini est basée à Sant’Agata Bolognese, en Italia.