El PP registró en el Congreso una propuesta no legal para impulsar la producción de turbosina sostenible en España, con vistas a acelerar la descarbonización del transporte aéreo.
La propuesta del Grupo Popular, a la que ha tenido acceso Europa Press y que será debatida en la Comisión para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, pide implementar una política de incentivos aplicable a la producción y el consumo de combustibles sostenibles de aviación (SAF por sus siglas en inglés). Con esta medida, el PP busca impulsar las economías de escala necesarias para un mercado de combustibles sostenible en el país.
A nivel de la Unión Europea, el PP quiere que las aerolíneas se beneficien de derechos de emisión de dióxido de carbono (CO2) gratuitos, en el marco del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (EU ETS), en la medida proporcional al uso de combustibles sostenibles.
Los “populares” también instan al Gobierno a impulsar dentro de la UE la homologación y estandarización de las cadenas productivas de SAF y el uso de materias primas. En otra parte de la propuesta, el PP aboga por el impulso de proyectos de I+D+i para explorar nuevas fuentes de producción de combustibles de aviación sostenibles, con especial énfasis en la producción de combustibles sintéticos.
Sin dejar el tema de los combustibles sostenibles, el PP quiere impulsar la colaboración público-privada y mejorar la colaboración entre la administración local y autonómica, este último punto para favorecer el acceso a los residuos municipales como fuente alternativa a la producción de SAF.
Grupo Popular también quiere fomentar la creación, adecuación y viabilidad de las plantas de producción de SAF, otorgándoles la categoría de proyectos estratégicos. Finalmente, el PP aboga por promover a nivel de la UE el reconocimiento de los mecanismos existentes a nivel de país para dar cuenta del uso de SAF, con el fin de maximizar la eficiencia económica y ambiental de la distribución y el suministro.