Tabla de contenido
El vandalismo de las pintadas en los trenes de Renfe generó un coste de 25,2 millones de euros en 2022, lo que supondría en torno a 69.000 euros diarios, según informa el operador del tren en una nota de prensa.
Además de la propia limpieza, a esta cifra se suman los gastos indirectos derivados de esta lacra, como inversiones en seguridad, tanto en personal como en otros sistemas de videovigilancia, así como la futura implantación de drones, explicó renfe.
“Los usuarios sufren directamente las consecuencias de los trenes destrozados por pintadas: retrasos y cancelaciones de trenes por falta de visibilidad o pintadas en los elementos de seguridad que impiden el tráfico, frenadas de emergencia para pintar en mitad del trayecto o el olor a productos químicos muy molesto para los viajeros. , entre otros”, lamentó.
Así, durante el último año, los vándalos han pintado casi 80.000 metros cuadrados de superficie de tren y se han dedicado 10.500 horas de trabajo a la limpieza de los trenes.
Asimismo, este año reportaron 3.559 intrusiones de grafiteros en sus instalaciones, lo que representa una media de casi diez actos vandálicos de este tipo al día. El año pasado, personal de seguridad de Renfe detuvo a 33 grafiteros y las fuerzas y cuerpos de seguridad llevaron a 150 ante la justicia.
Por otro lado, la eliminación de pintadas requiere el traslado de los trenes a los centros de limpieza. El consumo eléctrico de estos trayectos equivale al consumo de 400.000 Kwh, lo que equivale a 36 millones de bombillas encendidas durante una hora o abastecer el consumo de más de 44.000 hogares durante un día.