El nuevo acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR) para los próximos dos años entrará en vigor el próximo 1 de julio, hasta que el transporte pueda seguir realizándose conforme al anterior ADR, el de 2021.
Las principales novedades introducidas en ADR 2023 son, entre otras: nuevas definiciones, modificaciones de determinadas condiciones de transporte, nuevos materiales (números ONU), nuevas disposiciones especiales para determinados materiales y modificaciones de las instrucciones de embalaje de determinados materiales.
El Consejo de Ministros celebrado este martes acordó tomar nota de la entrada en vigor de las modificaciones de los Anexos A y B del nuevo acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera.
El ADR constituye el marco normativo para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, y consta de 17 artículos y dos anexos, adoptado por la Unión Europea a través de la Directiva 2008/68/CE.
El Apéndice A contiene todas las acciones necesarias para enviar mercancías antes de realizar el transporte real: clasificación de las mercancías, elección de contenedores, generación de documentación precisa y controles previos a la salida del envío.
El Apéndice B se refiere al movimiento de vehículos, conducción, selección de vehículos, selección de conductores y equipos, entre otros.
L’ADR est mis à jour tous les deux ans et, pendant la durée de validité de l’ADR précédent, des propositions sont faites par les différentes parties contractantes de l’ADR pour adapter la réglementation à l’évolution de la science et de la técnica.