El tráfico ferroviario en España aumentó un 13,3% en los once primeros meses del año respecto al mismo periodo del año anterior, gracias a la recuperación de la movilidad por el levantamiento de restricciones y la entrada en competencia.
Según los últimos datos de Adif, a estos dos factores se ha sumado un tercero, la puesta en marcha de nuevos tramos de alta velocidad, que también han impulsado considerablemente el tráfico de viajeros.
En concreto, en líneas de alta velocidad, el mayor crecimiento se ha producido en el trayecto Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia, cuyo último tramo se inauguró en diciembre del año pasado y ha registrado un crecimiento del 74,2%.
Luego vienen las primeras líneas liberalizadas que se han abierto a la competencia, como la línea Madrid-Levante, que se ha incrementado un 41,1%, y la línea Madrid-Barcelona, que se ha incrementado un 38%. La de Madrid-Andalucía, aunque todavía no cuenta con nuevos operadores, también aumenta un 32,3%.
Por su parte, en las líneas convencionales, la línea Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz registró el mayor crecimiento (17,1%), mientras que la línea Venta de Baños-León-Ourense-Vigo registró un incremento del 11,3% y en Madrid -Zaragoza -Lleida-Barcelona-Portbou otro 1,6%.
Por tipo de servicio, el aumento más destacado se produce en el tráfico de Larga Distancia (32,8%). El tráfico de cercanías e interurbano y de mercancías registró incrementos del 6,8% y 6,1%, respectivamente.