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Los tripulantes de cabina de Ryanair (TCP) descartan prorrogar la huelga que comenzó el 8 de agosto de 2022 y cuyo recurso finaliza oficialmente el 7 de enero, según ha confirmado la USO, uno de los sindicatos recurrentes, a EuropaPress. Así, la huelga finaliza sin acuerdo entre las dos partes.
La movilización, convocada por USO y Sitcpla, comenzó con relativa fuerza, provocando cada día de huelga numerosos retrasos y cancelaciones ocasionales, pero con el paso de los meses su impacto en las operaciones de Ryanair fue disminuyendo hasta ser prácticamente nulo.
Los sindicatos dijeron que Ryanair no ha mostrado «el más mínimo intento de acercarse» a ellos, pero ha declarado públicamente su negativa a dialogar con los representantes elegidos por sus tripulantes.
Además, según los sindicatos, la Inspección de Trabajo emitió un informe en el que constató que Ryanair había violado el derecho de huelga de sus tripulantes de cabina (TCP) y reemplazado a los trabajadores en huelga por trabajadores no relacionados con el lugar de trabajo tras recibir denuncias del sindicato USO.
Recientemente, el director general de Ryanair, Eddie Wilson, calificó las huelgas que los tripulantes de cabina (TCP) de la aerolínea irlandesa llevan meses realizando en España como «absolutamente innecesarias».
“Están planeando huelgas en medio de la negociación. La principal función de un sindicato es mejorar las condiciones de sus afiliados y la empresa trata de llegar a acuerdos duraderos. Esta relación ha sido disfuncional durante cuatro años».
ACUERDO CON CCOO
La aerolínea irlandesa firmó en octubre un nuevo convenio colectivo con CCOO para ofrecer mejores salarios y condiciones a los tripulantes de cabina de Ryanair en España.
Entre estas mejoras se encuentran aumentos salariales para los tripulantes de cabina junior, aumentos anuales regulares por tres años hasta abril de 2025, así como un salario fijo más garantizado, en lugar de un salario variable.
UGT, USO, Sitpla y ATR denunciaron la legalidad de los convenios y la vulneración del derecho a la libertad sindical, así como la legitimidad de CC.OO, ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional. firmar un acuerdo de eficacia limitada con la empresa, solicitando, entre otras cosas, que el acuerdo ya no se aplique a toda la tripulación.
No obstante, la Audiencia Nacional dictaminó que los convenios extraestatutarios celebrados entre el sindicato CCOO y Ryanair para tripulantes de cabina (TCP) no suponen vulneración alguna de la libertad de asociación en cuanto a la actividad sindical y la negociación colectiva, ni condicionan el TCP a su anterior afiliación a CCOO para la aplicación de dichos convenios.