Las aerolíneas programan un 4,4% más de asientos en España para este verano que en 2019
Las aerolíneas han previsto un total de 221,8 millones de plazas para este verano en los aeropuertos de Aena, un 4,4% más que las previstas para el verano prepandemia de 2019.
Para la temporada, que comienza el 26 de marzo y finaliza el 28 de octubre, se esperan alrededor de 1,3 millones de operaciones comerciales, un 1,2% más que en 2019, que cubrirá 2.950 rutas, o 39 más solo en el verano de 2019, según explica la compañía . en un comunicado de prensa.
Los aeropuertos desde los que se ofertan más plazas son Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con más de 44,5 millones, y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 37,2 millones, un 1% y un 3% menos que en 2019, respectivamente.
Le siguen los aeropuertos de Palma de Mallorca, con 30,3 millones (+8%); Málaga-Costa del Sol, con 17,9 millones (+14%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 12,3 millones (+4%); Ibiza, con 9,3 millones de camas (+11%) y Gran Canaria, con 8,8 millones (+6%).
Los aeropuertos que han registrado un mayor incremento en su horario de verano son los de Vitoria (+96%), San Sebastián (+51%), Zaragoza (+48%), Asturias (+36%), Santiago-Rosalía de Castro ( +35%), Salamanca (+34%), Vigo (+26%), Menorca (+24%), Valencia (+24%) y Seve Ballesteros-Santander (+23%).
RUTAS OFRECIDAS
Por geografía destacan los mercados latinoamericano y doméstico, que se encuentran por encima de los niveles de 2019 con un incremento del 15% y 11%, respectivamente.
Entre las rutas internacionales, los mercados italiano y francés crecieron un 10% respecto al verano de 2019, y crecimiento en marca Marruecos (+60%), Polonia (+46%) y Portugal (+30%).
La programación de la temporada de verano con el Reino Unido y Alemania casi ha vuelto a los niveles de 2019, con una recuperación del 96 % en ambos mercados.
No obstante, el responsable del aeropuerto recuerda que la programación de estos asientos siempre está sujeta a modificaciones por parte de las compañías aéreas.
INCENTIVOS A LAS AEROLÍNEAS
Durante los dos años de la pandemia, Aena proporcionó a las aerolíneas incentivos específicamente diseñados para la situación provocada por el Covid-19.
Ahora, dada la recuperación del tráfico, la compañía recupera un incentivo comercial similar al que ofrecía a las aerolíneas antes de la pandemia, que se aplicará del 1 de abril al 31 de octubre (verano) y del 1 de noviembre al 31 de marzo de 2024 (invierno). ). ).
Este programa fomenta nuevas rutas a destinos no atendidos, el crecimiento de rutas en aeropuertos con menos de 3 millones de pasajeros y el crecimiento de rutas a Asia.
El incentivo consiste en el reembolso del 100% de la tarifa de pasajero del aeropuerto correspondiente al número de pasajeros de cada compañía que abra rutas a destinos no atendidos por el aeropuerto o que aumenten (respecto a la temporada equivalente anterior), en rutas que operen en aeropuertos con menos de 3 millones de pasajeros o con destinos en Asia.
El número máximo de pasajeros a fomentar por cada aerolínea tiene un límite establecido por el número de pasajeros que la aerolínea va creciendo en el aeropuerto y en toda la red.
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