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El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) inicia este lunes una huelga en Iberia Regional Air Nostrum en todas las bases y centros de trabajo por la «negativa de la compañía a dar respuesta a las legítimas reivindicaciones de los trabajadores» en las reuniones mantenidas entre el comité de huelga y la dirección empresa los días 22 y 23 de febrero.
El paro indefinido en todas las bases y centros de trabajo se realizará todos los lunes y viernes.
El sindicato de pilotos deploró el «inmovilismo» mostrado por la aerolínea durante las reuniones y su «ausencia de búsqueda de una solución al conflicto social», así como, según dijo, el hecho de que la dirección haya programado «sólo dos reuniones con los comité de huelga en febrero y marzo respectivamente”.
Asimismo, en una nota de prensa, el Sepla exigió a la empresa «que cese el acoso a los trabajadores tras la convocatoria de esta huelga indefinida», «represalias» que, según aseguró, «se suman a las ejercidas durante el recurso». en huelga en diciembre. Concretamente, denuncia “la penalización de la empresa a los pilotos que ejercieron su legítimo derecho de huelga, aplazando los simuladores hasta provocar la pérdida efectiva de la licencia”.
La huelga indefinida fue respaldada por el voto del 92% de los pilotos en una reunión realizada el 30 y 31 de enero. El sindicato lamenta que Iberia Regional Air Nostrum «le obligue a adoptar esta medida tras siete meses en los que rechazó sistemáticamente las propuestas de los tripulantes técnicos de condiciones laborales justas y clasificación profesional, así como las destinadas a paliar la pérdida de poder adquisitivo».
AIR NOSTRUM LLAMA A LA RESPONSABILIDAD
Por su parte, la aerolínea lamentó «profundamente» la convocatoria de huelga, que considera «injustificada» y que «perjudica gravemente los intereses de los pasajeros». La compañía hace un llamamiento a la responsabilidad del colectivo para cancelar una huelga que “una vez más lo que pretende es perjudicar a los pasajeros en los días en los que se concentra buena parte del tráfico aéreo coincidiendo con los fines de semana: lunes y viernes”.
Además, reiteró la oferta presentada en el SIMA ya en diciembre al grupo de pilotos. Específicamente, ofrece un incremento salarial acumulativo en los próximos tres años de 13% consolidado y 3% no consolidado en base a objetivos para segundos pilotos (en total puede llegar al 16%) y 10% consolidado para comandantes con 3% no consolidado (13% en total). “Cifras en línea con lo negociado en el sector y por encima de la media de la mayoría de convenios colectivos del país”, defendió Air Nostrum.
La empresa aseguró que “se reunirá cuantas veces sea necesario con representantes del Sepla para intentar llegar a un acuerdo”. Además, aclaró que «no son dos reuniones las que se han programado entre febrero y marzo como explica el sindicato en su última nota de prensa, sino cuatro: 22 y 23 de febrero y 1 y 2 de marzo».
En cuanto a la acusación del sindicato de sancionar a los pilotos, la empresa explicó que «los seis profesionales de un grupo de 350 que no se presentaron al entrenamiento en simulador que tenían previsto durante meses durante el ejercicio de su derecho de huelga están todos reubicados para tomar la prueba entre mañana y el próximo martes».
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