¿Podría el acuerdo de Twitter de Elon Musk dar influencia a China en el sitio?
A medida que el mundo se resuelve Implicaciones del explosivo acuerdo de Elon Musk para comprar Twitter, los analistas se preguntan si la adquisición también abre una puerta para que China ejerza un control indirecto sobre la plataforma. redes sociales, dada la dependencia de Tesla de su fábrica de Shanghái y proveedores locales para obtener ganancias.
Después de rechazar las propuestas iniciales de Musk, la gerencia de Twitter dijo que aceptaría la oferta de $ 44 mil millones del CEO de Tesla por la compañía, poniendo fin a una saga de una semana sobre la cuestión de si la compañía aceptaría su oferta no solicitada. «La libertad de expresión es la base de una democracia que funcione y Twitter es la plaza pública digital donde se debaten temas vitales para el futuro de la humanidad.dijo el emprendedor mercurial en un comunicado.
En 2021, China se ha convertido en la mayor fuente de producción de vehículos de Tesla y probablemente en su segunda mayor fuente de ventas.. Dada la caída de los costos de producción allí, incluidas las celdas de batería, los materiales y los salarios de los trabajadores, también es «por mucho» la fuente de ganancias del fabricante de automóviles eléctricos, dijo recientemente la compañía Dan Ives, analista de acciones de Wedbush en Forbes.
China, que tiene poca tolerancia a las críticas públicas, prohibió Twitter en 2009.según Michael Forsythe de New York Times, un corresponsal que cubre el país. Si bien el país anteriormente no tenía influencia en Twitter, «eso puede haber cambiado» con el acuerdo de Musk, dijo Forsythe en un tuit.
Esto llamó la atención del fundador de Amazon, Jeff Bezos, quien preguntó en respuesta: «¿El gobierno chino acaba de ganar algo de influencia en la plaza del pueblo?»
Tesla fue el primer fabricante de automóviles extranjero en China al que se le permitió poseer completamente su planta de ensamblaje de automóviles allí.. Anteriormente, gigantes globales como General Motors, Volkswagen, Ford y Toyota tenían que asociarse con empresas chinas locales, que normalmente tenían participaciones mayoritarias en fábricas de empresas conjuntas.
El financiamiento para la construcción de la instalación «Giga Shanghái» incluyó $1.300 millones (€1.220 millones) en préstamos de bancos locales, incluidos China Construction Bank Corp, Agricultural Bank of China, Shanghai Pudong Development Bank y Industrial Bank and Commercial Bank of China.
Los analistas chinos creen que A Tesla se le otorgó una exención especial porque el gobierno esperaba que la (anteriormente) compañía con sede en Silicon Valley empujara a los fabricantes de automóviles chinos a mejorar su juego. competir con la marca. Parece haber funcionado, ya que las empresas locales, incluidas BYD y NIO, se han convertido en rivales de rápido crecimiento de Tesla en este mercado con una gama de nuevos modelos eléctricos atractivos y atractivos.
Musk, la persona más rica del mundo, ha mostrado su voluntad de cumplir con los deseos del gobierno chino de una manera que no suele hacer en Estados Unidos.. La diferencia más notable se refiere a su respuesta a las normas sanitarias relacionadas con el covid 19.
Cuando comenzó la pandemia a principios de 2020, Musk se enojó con la política de confinamiento de los políticos locales que suspendieron temporalmente el trabajo. producción en la fábrica de Tesla en Fremont, California. “Decir que (la gente) no puede salir de su casa y que serán arrestados si lo hacen es fascista”, dijo en una llamada de ganancias de Tesla en abril de 2020. “Eso no es democracia. Eso no es libertad. libertad.»
Y todavía Cuando la compañía tuvo que detener la producción en su fábrica de Shanghai durante tres semanas, a partir de fines de marzo, debido al enfoque de tolerancia cero del gobierno chino para detener la propagación de la variante omicron de covid, Musk permaneció en silencio.. Tesla comenzó a construir el Modelo Y y el Modelo 3 la semana pasada, bajo protocolos estrictos que incluían trabajadores que vivían temporalmente en la fábrica y no regresaban a casa.
A principios de este año, Tesla también abrió una sala de exhibición en la provincia china de Xinjiang, donde el gobierno está acusado de seguir un programa de asimilación y operar campos de internamiento étnico. y otros grupos minoritarios musulmanes. Musk no comentó sobre la medida, que la unidad china de Tesla anunció en enero en una publicación en Weibo, la popular plataforma de redes sociales similar a Twitter de China.
«Elon Musk es dueño de una fábrica de Tesla en China y quiere vender más autos allí, como señalan muchos analistas chinos.. ¿Qué pasaría si Beijing se apoyara en él para, digamos, una cuenta de activista de Hong Kong o Uyghur? ¿O sobre los bots de desinformación chinos que se benefician de esta plataforma? Melissa Chan, reportera de Vice News, en un tuit.
«Si Elon Musk piensa que, porque es el hombre más rico del mundo, puede decirle a China que se enoje si Beijing alguna vez comienza a apoyarse en él en Twitter, descubrirá cómo el estado chino puede engullir esta fábrica de Tesla en Shanghái». , llevándose consigo toda la propiedad intelectual que pueda”, tuiteó Chan. «Pocos países son tan efectivos en la diplomacia de enlace como China.”.
Las acciones de Tesla cayeron menos del 1% a 998,02 dólares (933,76 euros) el lunes en las operaciones de Nasdaq. Twitter subió un 5,7% hasta los 51,70 dólares (48,37 euros).
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