He asistido a un millón de conferencias de prensa que se han llevado a cabo para mostrar nuevos diseños de barcos durante los últimos 25 años más o menos. Así que créanme cuando digo que nadie, absolutamente nadie, en el negocio de las embarcaciones está lanzando nuevos modelos de pesca deportiva semipersonalizados como el presidente y director ejecutivo de Yates vikingos, Pat Healey.
El sonrie. Su voz transmite. Habla de cuánto significan para él sus clientes. Recuerda al grupo de periodistas reunidos cuánto él y su tripulación “aman la pesca y la construcción de barcos”. Y lo dice en serio cuando describe lo orgulloso que está de los barcos que su empresa familiar con sede en Nueva Jersey ha construido en el pasado y lo emocionado que está de presentar dos nuevos buques insignia que yates vikingos ha sido desarrollado para cumplir con los requisitos de algunos de los propietarios de embarcaciones más exigentes del mundo: pescador deportivo de aguas profundas.
Y deberías estar orgulloso. El nuevo Viking 90 Pesca Deportiva y el Walhalla 55 consola central Presentados el mes pasado en Miami y en exhibición en el Salón Náutico Internacional de Palm Beach están… bueno… dejaré que él mismo se explique.
«Ambos barcos son increíbles», dice. «No sólo se convertirán en los jefes de sus respectivas clases, pero dominarán en los próximos años. Son tan buenos. Nunca dejamos de empujar, siguiendo nuestro mantra de construir cada día un barco mejor. Es emocionante ser el entrenador en jefe de este increíble equipo».
Ambos son diseños completamente nuevos. El Viking 90 de 90 pies ofrece el mismo alojamiento espacioso, que incluye seis cabinas, siete baños y dos salones, como su predecesor Viking 92. Propulsado por dos motores MTU de 16 cilindros y 2635 MHP, el Viking 90 Sky Bridge (SB) alcanza una velocidad máxima de más de 38 nudos «Con nuestro modelo de puente abierto, esperamos ganar otro nodo en el extremo superior», dice Healey. El 90 SB navega a 32-33 nudos. A esta velocidad, tiene un alcance de casi 600 millas náuticas.
El 90 que vi presenta una cubierta cerrada rematada con una cubierta abierta. Viking también ofrece el 90 con cubierta cerrada o abierta, con o sin una torre de atún personalizada de Torres de playa de palma.
Mientras tanto, la bañera, que mide 224 pies cuadradoses cómodo con tres áreas de asientos diferentes orientadas hacia la popa, vivero/caja de pescado de 203 galones en el espejo de popa, y un par de cajas de pescado aisladas de 103 galones de longitud completa en la cubierta (con refrigeración opcional)) y una silla de combate reforzada. empresas cuando se trata de pescar los peces más grandes.
Healey luego presentó la consola central «más pequeña». Walhalla 55 que se convirtió en el buque insignia de la línea V-Series de consolas centrales de lujo de Astilleros Valhalla.
Según Healey, el Valhalla 55 sobresaldrá en una amplia variedad de funciones: Competir en torneos oceánicos, yates deportivos de alto rendimiento, pesca rápida y cruceros, o cuidar un vikingo o un superyate. El Valhalla 55 fue diseñado y construido específicamente para el Mercury 600 hp V-12 fuera de borda (cuatro o cinco motores) con una parrilla de una sola pieza con infusión de resina que brinda la resistencia estructural necesaria para el tremendo par y la potencia de estos motores fuera de borda. La fuente de alimentación cuádruple lleva al buque insignia de la serie V a un Velocidad máxima de 63-64 mph, con un alcance de 450 a 500 millas a una velocidad de crucero de 40 a 50 mph. Con cinco 600, el V-55 alcanza las 73-74 mph, con una velocidad de crucero más alta y el mismo alcance.
conducir el Walhalla 55 es tan suave, estable y seco, incluso en condiciones difíciles, que su velocidad engaña. «La gente estaba asombrada»dice Ryan Higgins de Viking, quien ha realizado más de 30 pruebas en el mar con propietarios. «Parece que vas a 35 mph, pero en realidad vas a más de 50 mph. No lo creen hasta que miran el GPS».
Pat Healey tiene razón. Estos barcos son asombrosos.