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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Rover y Gévora el contrato para la construcción del primer tramo de la nueva autovía que unirá Cáceres con Badajoz por 79 millones de euros.
Este es el primer tramo de 13,5 kilómetros de la continuación de la autovía A-58, que actualmente une Trujillo y Cáceres y comienza al sur de Cáceres, en la rotonda de la N-523 que da acceso al barrio Aldea Moret, enlaza con la A -66 (Autovía Ruta de La Plata) y termina cuando llega al río Ayuela, según Rover.
Las obras de la UTE, que tienen una duración de ejecución de 40 meses y comenzarán este mismo año, consistirán en la transformación en autovía A-58 de un tramo prácticamente paralelo al de la actual N-523 (antigua Ex regional 100, cedida en su momento por el Consejo del ex Ministerio de Obras Públicas).
Este tramo atraviesa los llanos de Cáceres al oeste de la N-523, fuera de los núcleos urbanos y con una ligera pendiente. Tendrá dos enlaces, el mencionado con la A-66 en el punto kilométrico (PK) 1+400, tipo trébol, y otro con vía de servicio de 500 metros que conectará con la N-523 en el PK 6+ 200 a través de un mirador
Asimismo, el proyecto contempla la construcción de un total de doce obras: nueve viaductos, dos viaductos (sobre la A-66 y el río Salor) y un paso inferior.
Por otro lado, el proyecto de construcción prevé la reposición de los servicios afectados, obras de drenaje y otras obras complementarias, como un canal de fibra óptica. Asimismo, se estima que será necesario mover más de dos millones de metros cúbicos de tierra, excavación y relleno.