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Haramain, la línea ferroviaria de alta velocidad operada por Renfe entre La Meca y Medina (Arabia Saudí), cumple cinco años desde que comenzó a funcionar en pruebas el 31 de diciembre de 2017.
Durante este periodo previo al inicio de la operación comercial se ofrecieron 111 servicios de prueba en los que participaron más de 15.880 pasajeros invitados por las autoridades saudíes, según recuerda Renfe en nota de prensa.
Luego del período de prueba, el 11 de octubre de 2018 se inició parcialmente la operación comercial y el 31 de marzo de 2021 se incorporaron todos los beneficios y se inició el plazo de 12 años, ampliable a 17 años, contratado por el gobierno saudí. .
Así, desde el 31 de marzo de 2021, el servicio, operado por el Consorcio en el que la rama saudí de Renfe es mayoritaria, ha superado los 5,6 millones de viajeros, 80 servicios diarios en hora punta y 23.500 trenes que han recorrido más de 7 millones de kilómetros con una puntualidad que supera el 97,5%.
Además, el ejercicio 2022 estuvo marcado por la reactivación de la demanda tras la pandemia, que obligó a suspender la operación por más de un año, desde abril de 2020 hasta marzo de 2021.
Desde entonces, el número de pasajeros ha seguido una tendencia ascendente, lo que ha permitido a Haramain superar la cifra de 500.000 pasajeros mensuales a noviembre.
El aumento de la oferta incluye también la incorporación de numerosos trenes de doble composición y servicios adicionales a los programas especiales de Ramadán y Hajj -una gran semana de peregrinación- para atender las necesidades de movilidad durante las fechas de mayor afluencia de peregrinos más esperadas entre los ciudades santas de La Meca y Medina.
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